De nos jours, une grande variété de manomètres est utilisée pour effectuer des mesures dans l’industrie. Les manomètres en alliage de cuivre remplis de liquide sont populaires pour leur durabilité et leur précision. Les applications des manomètres en laiton se sont considérablement développées avec l’augmentation de l’utilisation d’équipements portables tels que les compresseurs, les pompes et les outils hydrauliques.
Fonctionnement intérieur d’un manomètre à tube manométrique
Il y a cent soixante-dix ans, c’est un ingénieur français qui a inventé le principe du tube manométrique : un tube creux en forme de C qui est fermé à une extrémité. L’extrémité fermée se déplace avec l’augmentation de la pression à l’intérieur du tube, et ce déplacement est utilisé pour mesurer la pression. Malgré la large gamme d’instruments de mesure de la pression qui existe aujourd’hui, le manomètre mécanique à tube manométrique reste la méthode la plus courante de mesure de la pression.
Le manomètre en alliage de cuivre à tube manométrique type 213.40 de WIKA utilise cette technologie traditionnelle en combinaison avec une pièce massive en laiton matricé qui constitue le porte-tube ainsi que le boîtier qui est par ailleurs rempli de liquide. L’utilisation de laiton massif augmente la durabilité et minimise les fuites et les dommages dus à de mauvaises utilisations.
Le manomètre à liquide 213.40 a été le premier introduit sur le marché, dans les années 1960, et WIKA reste le seul fabricant de ce type de manomètre en laiton matricé. Au fil des années, les importateurs étrangers ont copié de nombreux modèles de manomètres en laiton et les ont introduits sur le marché, mais le modèle 213.40 de WIKA reste inégalé pour sa qualité, sa robustesse, sa précision et sa longue durée de vie.
Les avantages des manomètres remplis de liquide par rapport aux manomètres «secs»
Les manomètres remplis de liquide sont plus économiques à long terme car ils sont conçus pour résister à des conditions difficiles. Dans les manomètres « secs » traditionnels, des conditions de fonctionnement et d’environnement sévères telles que les vibrations, les pulsations, l’humidité et les fluctuations de température posent de sérieux problèmes. Le liquide contenu dans les manomètres remplis de liquide résout efficacement ces problèmes en protégeant les composants internes des éléments et des impacts mécaniques, évitant ainsi la condensation interne et l’usure accrue de tous les composants mobiles.
Le remplissage du boîtier est de loin la meilleure solution pour protéger les composants sensibles des impacts mécaniques tels que les vibrations et les cycles de pression fréquents. Dans le cas de cycles de pression fréquents (pulsations), WIKA recommande d’équiper le manomètre d’une vis frein ou d’un amortisseur en combinaison avec le remplissage du boîtier, à moins que l’obstruction de l’orifice de pression ne devienne un problème.
Le type de liquide constituant le remplissage varie en fonction du type d’application et des conditions de fonctionnement. La glycérine convient à la plupart des applications avec des fluides non oxydants, tandis que le silicone est généralement utilisé à des températures ambiantes basses, jusqu’à -4°C. Pour les fluides oxydants, des liquides inertes tels que l’huile Halocarbon ou le Fluorolube® peuvent être envisagés. Le modèle 213.40 est livré en standard avec un remplissage du boîtier à la glycérine.
Manomètre à tube manométrique en alliage de cuivre type 213.40 de WIKA
Manomètre à tube manométrique, alliage de cuivre
Le manomètre à tube manométrique en laiton de WIKA possède un boîtier et un porte-tube/raccord en laiton matricé d’une seule pièce, et son remplissage de liquide lui permet de résister à la plupart des conditions défavorables, y compris les vibrations élevées, les chocs et les pulsations. Connu sous le nom de « manomètre hydraulique » dans l’industrie, le 213.40 est régulièrement utilisé dans les machines mobiles et stationnaires, ainsi que dans de nombreuses autres applications hydrauliques lourdes. Les manomètres mécaniques en alliage de cuivre sont également largement utilisés dans les applications pétrolières en amont avec des plages de pression allant jusqu’à 1000 bar. Les manomètres en alliage de cuivre de WIKA, remplis de glycérine et dotés d’une lunette sertie, sont pratiquement indestructibles et constituent la norme dans le secteur pétrolier.
Depuis l’apparition du premier manomètre rempli de liquide dans les années 1960, divers modèles ont été introduits sur le marché pour tenter d’imiter le manomètre hydraulique fiable de WIKA. Cependant, il n’existe à ce jour aucune alternative comparable à ce modèle particulier.
La gamme complète d’instruments de mesure de pression de WIKA comprend un certain nombre de manomètres de process personnalisables, notamment des modèles conçus pour répondre aux conditions exigeantes de l’industrie du pétrole et du gaz. Pour savoir si le manomètre en alliage de cuivre à tube manométrique type 213.40 convient à votre application particulière, contactez nos spécialistes de la pression.