WIKA a conclu des accords avec trois leaders américains de la mobilité par l’hydrogène pour leur fournir des versions spécifiques de nos capteurs de pression de haute qualité compatibles avec l’hydrogène pour leurs systèmes de piles à combustible.
Le marché des véhicules industriels électriques continue de croître, car les entrepôts et les ports d’expédition s’éloignent des moteurs à combustion interne afin de réduire les émissions qui nuisent au personnel et à la planète. Si les chariots élévateurs à fourche alimentés par batterie ne produisent pas de gaz à effet de serre, il leur faut environ huit heures pour se recharger pour huit heures de fonctionnement, ainsi qu’un temps de refroidissement de huit heures avant de pouvoir fonctionner à nouveau.
En revanche, les véhicules à hydrogène se ravitaillent aussi rapidement que les machines fonctionnant à l’essence, au diesel ou au gaz naturel. Un process de ravitaillement rapide en H2 signifie moins de temps d’arrêt et une plus grande productivité, tout en ne produisant aucune émission.
Où mesurer la pression dans les véhicules à hydrogène ?
Le réservoir d’hydrogène d’un véhicule électrique à pile à combustible (FCEV) est soumis à une pression très élevée, car l’H2 est le gaz le plus léger de l’univers, et une compression importante est nécessaire pour transporter des quantités suffisantes de carburant à bord. Plus la pression est élevée, plus le véhicule peut transporter d’hydrogène et plus son autonomie est grande.
Où mesurer la pression dans les véhicules à hydrogène ?
À partir du distributeur d’une station de ravitaillement en hydrogène, l’H2 est pompé dans les réservoirs du véhicule à une pression comprise entre 350 et 700 bar. La pile à combustible ne peut pas utiliser l’hydrogène à des pressions aussi élevées, c’est pourquoi une série de régulateurs abaisse la pression du gaz jusqu’à la pression de fonctionnement de la pile à hydrogène, qui est comprise entre 1 et 4 bar. Des capteurs de pression aux points P1, P2 et P3 surveillent et contrôlent le process de décompression, tandis qu’un autre, au point P4, contrôle la pression d’admission de l’air, qui est également comprise entre 1 et 4 bar.
La nécessité de disposer de capteurs de pression compatibles avec l’hydrogène
N’importe quel capteur de pression ne fera pas l’affaire pour les FCEV. Les instruments de mesure destinés à l’économie de l’hydrogène doivent être capables de résister à la perméation et à la fragilisation de l’hydrogène, conditions qui peuvent entraîner la dérive et la défaillance des capteurs. Les matériaux qui résistent à la perméation sont les suivants :
- L’acier inoxydable austénitique tel que 316L et 316 Ti
- Les alliages spéciaux tels que Hastelloy C276, Inconel 718 ou 2.4711 (Elgiloy®).
Capteurs de pression spécifiques aux clients pour les équipementiers de systèmes de piles à combustible
WIKA a récemment signé des accords annuels avec trois entreprises qui fabriquent et installent des systèmes de piles à combustible pour les véhicules industriels à combustion interne (FCEV) routiers et non routiers. Nous avons fabriqué les produits suivants selon leurs spécifications précises :
Fabricant #1 : Capteurs de pression MH-3-HY pour chariots élévateurs à fourche
- Emplacement du capteur : P1
- Plage de mesure : 0…450 bar
- Raccordement électrique : Connecteur Deutsch DT04-3P
- Raccord process : 7/16″ -20 UNF SAE O-Ring Boss
- Signal de sortie : 4…20 mA
- Matériau du capteur : 2.4711 (Elgiloy®)
Fabricant #2 : Capteurs de pression MH-3-HY pour semi-remorques
- Emplacement du capteur : P1 et P2
- Plage de mesure : 0…500 bar et 0…20 bar
- Raccordement électrique : Connecteur AMP Superseal
- Raccordement fileté : 7/16″ -20 UNF SAE O-Ring Boss
- Signal de sortie : 1…5 V, 3 fils
- Matériau du capteur : 2.4711 (Elgiloy®)
Fabricant #3 : Capteur de pression A-10 pour les manutentionnaires de conteneurs d’expédition
- Emplacement du capteur : P2, P3 et P4
- Plages de mesure : 0…20 bar absolu et 0…4 bar absolu
- Raccordement électrique : Connecteur M12 x 1, 4 broches
- Raccordement fileté : M14 x 1,5 ISO 6149-2
- Signal de sortie : 0,5…4,5 V, 3 fils
- Matériau du capteur : 1.4404 (316L)
Les spécialistes en capteurs de pression WIKA connaissent bien les solutions de mesure pour les applications d’hydrogène, et nous devenons rapidement le fournisseur de choix pour les capteurs et transmetteurs de pression compatibles avec l’hydrogène, précis, fiables et durables. Contactez-nous pour obtenir des informations sur les instruments OEM personnalisés pour les chariots élévateurs à pile à combustible, les manipulateurs de conteneurs et d’autres FCEV industriels.